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时间:2024-07-01 05:48:12 来源:网络整理 编辑:热点
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虽然新能源汽车越来越普及,太强但是月第MPV市场依旧是燃油车占市场主导,最新一周MPV销量出炉,周M增长赛那紧逼腾势D9,销量小鹏销量差距逐渐缩小,出前持续别克GL8插混版本表现不佳,理想从懂车帝获悉:2024年6月第四周(6月17日-23日)MPV销量,太强共60款车型,月第其中仅7款销量超1000辆,周M增长数据显示,销量小鹏榜单前10略有变化,出前持续榜单前三依旧是理想腾势D9、赛那、太强格瑞维亚,月第五菱宏光PLUS挤掉小鹏X9进榜前10,周M增长太强了,6月第四周MPV销量,小鹏X9跌出前10,理想MEGA持续增长。
来看看各车型表现,腾势D9与赛那均在2000辆以上,其中腾势D9以不到200辆的优势位居榜首,格瑞维亚1727辆,别克GL8反超传祺M8排名上升,销售1318辆,传祺M8、传祺M6都1200多辆,五菱宏光PLUS销售1064辆,岚图梦想家、奥德赛、传祺E8均在500~1000辆之间,榜单前10中只有3款新能源车型。
五菱佳辰、艾力绅、小鹏X9均400辆左右,虽然小鹏X9排名有所下降,但是销量相比前一周是略有增长的,传祺E9、菱智、大通G50、威然等车型均在200辆以上。
库斯途203辆,如果不是因为品牌的原因,作为合资车型远不止现在这么低的销量,魏牌高山、理想MEGA、风行游艇都在100辆以上,极氪009只有86辆,瑞风RF8仅56辆,别克GL8 PHEV销售54辆,这三款车型热度都比较高,毕竟都有不同的光环加持,目前来看前两款已经败下阵来,不过混动版的别克GL8倒是值得期待。
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